Hà Nội: Xây cầu vượt nút giao thông đường An Dương – Thanh Niên

Nội dung công văn nêu rõ, TP. Hà Nội nhận được văn bản của Sở Nông nghiệp & Phát triển nông thôn về việc thỏa thuận phương án thiết kế xây dựng cầu vượt tại nút giao thông đường An Dương – Thanh Niên, kết hợp điều chỉnh kết cấu đê hữu Hồng đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương.

Theo đó, thay đổi kết cấu đê đất sang kết cấu bê tông cốt thép, đoạn từ cửa khẩu An Dương đến ngã ba khách sạn Thắng Lợi dài khoảng 1.100m; bên trên bố trí các hốc trồng cây xanh… Mở rộng cửa khẩu An Dương từ 2 khoang lên 3 khoang; dọc tuyến xây dựng mới 3 cửa khẩu kết nối giao thông tại các vị trí dốc lên xuống đê: Ngõ 108 Nghi Tàm – vào chợ Yên Phụ, ngõ 310 Nghi Tàm và ngõ 276 Nghi Tàm vào Cục Quân y. Cầu vượt nút giao An Dương dọc theo đê hữu Hồng tăng chiều rộng mặt cầu từ 9m lên 10m, tổng chiều dài cầu là 271m.

Hà Nội sắp có thêm cây cầu vượt nút giao thông đường An Dương – Thanh Niên

Đây là công trình đê điều kết hợp giao thông nên ngoài việc đảm bảo theo các quy chuẩn, kỹ thuật của công trình giao thông, cần phải tuân thủ các quy chuẩn, kỹ thuật về đê điều, các giải pháp đảm bảo an toàn chống lũ cho tuyến đê hữu Hồng, trực tiếp bảo vệ trung tâm TP. Hà Nội.

Trong quá trình tổ chức lập, thẩm định và trình phê duyệt dự án, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tính toán lựa chọn cao trình đỉnh tường bê tông cốt thép đảm bảo yêu cầu chống lũ; đồng thời, kiểm tra đảm bảo ổn định (lật, trượt) và đảm bảo chống thấm của tường chắn đê bê tông cốt thép sau khi thay thế đê đất ứng với tổ hợp tải trọng tính toán công trình cấp đặc biệt, bảo đảm tuyệt đối an toàn chống lũ cho đê hữu Hồng; đảm bảo các khớp nối kín nước, nhất là tại điểm kết nối tường chắn với đoạn đê hiện trạng.

Đặc biệt, việc xây dựng cửa khẩu qua đê phải đảm bảo an toàn chống lũ của tuyến đê. Việc thay đổi kết cấu đê đất sang kết cấu bê tông cốt thép phải hoàn thành trong mùa khô để kịp đưa công trình vào chống lũ…

Trước đó, tháng 4/2016, UBND TP. Hà Nội đã trình Chính phủ xin cơ chế đặc thù (triển khai dự án không qua đấu thầu) để triển khai 8 dự án cấp bách với mục tiêu hoàn thiện và đưa vào hoạt động ngay trong năm 2016, nhằm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn Thủ đô. Đề xuất này sớm được đồng ý và được người dân Thủ đô ủng hộ.

Dự án Xây dựng cầu vượt tại nút giao đường An Dương – đường Thanh Niên là 1 trong 8 công trình giao thông được đầu tư xây dựng theo lệnh khẩn cấp của UBND TP. Hà Nội để khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

Song, tới nay dự án này đang rất khó khăn về tiến độ. Trong đó, khó khăn lớn nhất của dự án là những thoả thuận với Tổng cục Thuỷ lợi và Hội Thuỷ lợi Việt Nam do dự án có liên quan đến đê điều.